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國六排放標準時代開啟 國五車保值率表現不俗

2019-07-02 發布 人閱讀

    “國六”排放標準率先在天津、上海和重慶等地實施。二手車拍賣平臺——天天拍車發布的《2019年6月個人二手車大數據報告》顯示：市場上保有量大、銷路好的“國五”車保值率表現不俗。在“國五”車的各分類車型中，日系車型拿下了分類車型的保值率冠軍，保值率依然堅挺。
    “國五”二手車多從東部流入中西部區域，流入暫未實施“國六”標準的區域。上海的“國五”二手車主要流向安徽、山東和江西。
    6月，“國五”二手車的各分類車型保值率排名中，日系車型拿下了5大分類車型3年保值率冠軍。其中，小型車中本田飛度奪冠；緊湊型車豐田雷凌排名第一；中大型車保值率冠軍為雷克薩斯ES；SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田漢蘭達和本田奧德賽。6月最保值的中型車為奧迪A4L。
    根據大數據報告，一些車況較好、但排放不符合準入標準的二手車在限制區域當地市場開始出現滯銷，但通過面向全國的二手車經銷商拍賣平臺，則實現跨區域交易，流向價格更好的中小城市。
    上海“國五”車主要流入安徽、山東、江西；北京“國五”車主要流入遼寧、山東、河北；成都“國五”車主要流入甘肅、陜西、重慶；天津“國五”車主要流入遼寧、山東、廣西；廣州“國五”車主要流入廣西、湖南、貴州。
   根據大數據報告，“80后”依然是賣車主力軍，占比近半數；“90后”正崛起成二手車市場的重要力量，有望取代“70后”成為第二大賣車主力。數據顯示，“90后”賣車車主占比和“70后”車主的占比相比，差距已經很小。
   此外，大數據報告還對二手車車齡分布情況進行了統計。數據顯示，二手車車源整體車齡偏短，10年以上車齡的二手車所占比例很小，只有12.8%；3年以內車齡的二手車占比最高，為23.8%。